| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
 Добавлено: 29 Янв 2009, Чт 20:53 Заголовок сообщения: Строим УАЗлик. |
 |
|
НЕ стесняемся, задаем вопросы, советуем, делимся опытом.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Scar
Прапорщик
Зарегистрирован: 04.05.2007
Сообщения: 158
Откуда: Sergiev Posad
|
| Добавлено: 03 Фев 2009, Вт 15:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| Самый вопрос - где бы купить кузов Козла живой с документами или б.н.? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 03 Фев 2009, Вт 20:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| Scar писал(а): | | Самый вопрос - где бы купить кузов Козла живой с документами или б.н.? |
Это Тебе в барахолку писать надо.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Denach
ст.лейтенант
Зарегистрирован: 09.10.2007
Сообщения: 584
Откуда: Сергиев Посад.
|
| Добавлено: 03 Фев 2009, Вт 22:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Scar писал(а): | | Самый вопрос - где бы купить кузов Козла живой с документами или б.н.? |
Есть у меня телефончик человеа, он лодку б.н. продаёт, могу кинуть. Находиться в переславле.
_________________
В экстриме главное вовремя понять, когда заканчивается экстрим и начинается полный звиздец |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavlo
Подполковник
Зарегистрирован: 10.09.2007
Сообщения: 2700
Откуда: Сергиев Посад, углич
|
| Добавлено: 11 Мар 2009, Ср 00:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Борь а сколько примерно ушло финансов чтобы сделать твой уазлик?! и какого он года?
ПС всё чаще задумываюсь об уазке... прочнее он.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 11 Мар 2009, Ср 11:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pavlo писал(а): | Борь а сколько примерно ушло финансов чтобы сделать твой уазлик?! и какого он года?
ПС всё чаще задумываюсь об уазке... прочнее он.... |
У меня 2002г.
Финансов ушло до фига и еще столько же, я думаю уйдет.
Особенно при нынешних ценах.
Приценись к УАЗам (кокого года хочешь) + резина с дисками + лебедка
+ мелочи всякие: лифтовка, установка.(но это уже мелочи), и получится примерный бюджет УАЗика.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavlo
Подполковник
Зарегистрирован: 10.09.2007
Сообщения: 2700
Откуда: Сергиев Посад, углич
|
| Добавлено: 12 Мар 2009, Чт 00:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| подсчитал примерно тыщ 120 это резина диски и лебеда.... ещё сам уазлик нужно купить )))))))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 12 Мар 2009, Чт 11:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pavlo писал(а): | | подсчитал примерно тыщ 120 это резина диски и лебеда.... ещё сам уазлик нужно купить )))))))))) |
Ну примерно так.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavlo
Подполковник
Зарегистрирован: 10.09.2007
Сообщения: 2700
Откуда: Сергиев Посад, углич
|
| Добавлено: 13 Мар 2009, Пт 02:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Boris
а у тебя какая резина? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хохол
Старшина
Зарегистрирован: 20.08.2008
Сообщения: 134
Откуда: Киржач Владимирская обл
|
| Добавлено: 13 Мар 2009, Пт 22:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Паш,если не ошибаюсь то 35.Я сам покупал пару месяцев назад мудрича с дисками на раннера вылезло в 47тыров,а про лебеду остаётся только мечтать.Сейчас сунулся по колёса кузов переделывать,потом залез в движок и.... :ups:теперь надеюсь к концу апреля выехать. Вообщем решил гайку поменять,а в итоге поменял машину 
_________________
ни что так не увеличивает проффесионализм водителя как едущая сзади машина ГАИ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pavlo
Подполковник
Зарегистрирован: 10.09.2007
Сообщения: 2700
Откуда: Сергиев Посад, углич
|
| Добавлено: 13 Мар 2009, Пт 22:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Хохол ну ты даёшь!
слушай, помница ты говарил об уазликах с консирвации. что с этой темой?! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 18 Мар 2009, Ср 20:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Полез вчера под капот по мелочи (сделать отключение гены, чтоб в бродах спокойней было), а попал на два дня любилово с кронштейном ГУРа. В общем уродов этих из Ульяновска ... Которые в силуминовый блок болты заворачивают...Случайно заметил, что под одним болтом нет гровера (видимо лопнул и выпал), соответственно кронштейн на одном болту держится и люфтит. Болты в блоке естественно закисли (поэтому когда проверял затяжку казалось, что они затянуты хорошо), насилу выкрутил с фрагментами резьбы из блока. Хорошо что болты были в два раза короче чем отверстия(к слову отверстие не придираться ) под них. Прошелся метчиком по резьбе дабы не использованную освежить и попорченную подправить. Дальше поехал в город искать шпильки подходящие ( советую менять эти болты на шпильки, не дожидаясь закисания) , но это отдельная история, освещу в другой теме.
Еще пришлось заменить на самодельную, растяжку кронштейна - гура, -
тоже еще тот кусок идиотизма. Растяжка тупо подтягивается и создает усилие только в одном направлении, не фиксируется жестко, а следовательно не уберегает от вибраций и разбалтывания. А когда кронштейн ослаблен его может просто вырвать из силумина с куском головки. Кстати на отливы под болты крепления кронштейна тоже без слез не взглянешь. А если их вырвет то это уже гемор посерьезнее.
Так что владельцам УАЗиков с гуром или тем кто собирается ставить, советую:
- менять болты крепления кронштейна насоса на шпильки.
- переделывать штатную растяжку кронштейна на усиленную и имеющую жесткие точки ее крепления к корпусу термостата и кронштейну.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
shurik
ст.сержант
Зарегистрирован: 07.09.2008
Сообщения: 54
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: 18 Мар 2009, Ср 21:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| Правильно Борь! Ну его нафиг, этот ГУР!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 19 Мар 2009, Чт 00:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| shurik писал(а): | | Правильно Борь! Ну его нафиг, этот ГУР!!! |
Ни чего, Ты еще просто на 35ых не ездил, спущеных, а если на месте руль покрутить.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
shurik
ст.сержант
Зарегистрирован: 07.09.2008
Сообщения: 54
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: 19 Мар 2009, Чт 10:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| А штурман на что? Помогать будет!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
шпунтик
ст.лейтенант
Зарегистрирован: 14.01.2009
Сообщения: 657
Откуда: СЕРГИЕВ-ПОСАД. Ферма
|
| Добавлено: 19 Мар 2009, Чт 11:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| Борь а можно по подробней на счет отключения генератора |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 19 Мар 2009, Чт 14:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| шпунтик писал(а): | | Борь а можно по подробней на счет отключения генератора |
Просто тумблер или реле,что бы размыкать плюсовой провод, который на реле зарядки идет.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
шпунтик
ст.лейтенант
Зарегистрирован: 14.01.2009
Сообщения: 657
Откуда: СЕРГИЕВ-ПОСАД. Ферма
|
| Добавлено: 19 Мар 2009, Чт 17:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| И что, помогает ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 19 Мар 2009, Чт 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| шпунтик писал(а): | | И что, помогает ? |
Честного говоря, у меня ни каких проблем и так не было, но вроде бы так правильнее.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Стас
Прапорщик
Зарегистрирован: 30.12.2007
Сообщения: 204
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: 20 Мар 2009, Пт 00:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| Boris писал(а): | | шпунтик писал(а): | | И что, помогает ? |
Честного говоря, у меня ни каких проблем и так не было, но вроде бы так правильнее. |
Борь, я вот думаю, что лучше поставить тумблер в цепь щёток. тем самым отключишь сам генератор. а в плюсовом проводе от генератора просто отключается внешний потребитель и генератор молотит вхолостую, вырабатывая ток.
правильнее будет его отключить. да и сила тока там поменьше, чем на выходе с генератора. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Поиск
Пользователи
Личные сообщения
Правила конференции
Вопросы и ответы (FAQ)
Регистрация
Профиль
Вход
