| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
un4given
ст.лейтенант
Зарегистрирован: 15.04.2011
Сообщения: 617
Откуда: Сергиев Посад
|
 Добавлено: 05 Сен 2012, Ср 13:22 Заголовок сообщения: |
 |
|
Боря, подключать два аккумулятора тупо напрямую ничего хорошего не принесет. Во-первых, характеристика (даже новых) аккумуляторов меняются по-разному, соответственно и остаточное напряжение заряженного аккума. То есть в любом случае один аккум будет высаживать другой и в итоге ты будешь иметь только 1 полностью заряженный аккум, а второй будет севший. Во-вторых, чтобы заряжать два аккумулятора требуется генератор повышенной мощности, чтобы давать удвоенный ток зарядки. Я думаю, что у большинства из нас стоит штатная гена, что приводит к несиправности генератора. У меня кстати стоит гена мощнее, и то не хватает. В-третьих, тупо подключив 2 батарейки, при высаживании, сядут сразу 2 аккума, а не один. То есть в итоге опять получаем трабл.
Спецсредствами, ты получишь работоспособную систему, 2 нормальных аккума и зарядку штатной гены обоих батареек.
_________________
Если мне кричат в спину значит я впереди!!!
______________________________________
Toyota Land Cruiser Prado 95, 1998, 5VZ-FE, Lieft OME 1.5", WARN9500, силовые бампера, 32" МТ, строимся...
+7-903-138-97-68 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Boris
Организатор
Зарегистрирован: 24.10.2007
Сообщения: 2879
Откуда: 4х4DRIVE
|
| Добавлено: 05 Сен 2012, Ср 15:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| un4given писал(а): | 1-Боря, подключать два аккумулятора тупо напрямую ничего хорошего не принесет. Во-первых, характеристика (даже новых) аккумуляторов меняются по-разному, соответственно и остаточное напряжение заряженного аккума. То есть в любом случае один аккум будет высаживать другой и в итоге ты будешь иметь только 1 полностью заряженный аккум, а второй будет севший. 2-Во-вторых, чтобы заряжать два аккумулятора требуется генератор повышенной мощности, чтобы давать удвоенный ток зарядки. Я думаю, что у большинства из нас стоит штатная гена, что приводит к несиправности генератора. У меня кстати стоит гена мощнее, и то не хватает. В-третьих, тупо подключив 2 батарейки, при высаживании, сядут сразу 2 аккума, а не один. То есть в итоге опять получаем трабл.
Спецсредствами, ты получишь работоспособную систему, 2 нормальных аккума и зарядку штатной гены обоих батареек. |
- 1 на наших любимых делях)) (на дизеле) так и сделано, все работает, родные аккумы проработали на ней 6ть лет(думаю японцы в курсе всех нюансов).
- 2? емкость акб ни как не сказывается на работе генератора, увеличение емкости акб(на одном и том же генераторе) приводит к увеличению время зарядки акб.
На боевом УАЗе, естественно, стоят два акб и два выключателя массы, хочешь один, хочешь другой, хочешь оба вместе.
_________________
8 926 835 36 26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Alex
Прапорщик
Зарегистрирован: 04.11.2010
Сообщения: 212
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: 05 Сен 2012, Ср 16:19 Заголовок сообщения: |
|
|
езжу с двумя АКБ, поставил 2 массы.Включаю оба редко,в основном катаюсь на одном ,каторый послабее,смотрю на бортовой комп.Так что считаю что остальное лишнее.
_________________
Всем Привет! 8 916 426 27 17 Саша |
|
| Вернуться к началу |
|
|
un4given
ст.лейтенант
Зарегистрирован: 15.04.2011
Сообщения: 617
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: 05 Сен 2012, Ср 18:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Боря, это у тебя 2 предусмотрено)) А у меня один и штатная гена была 80А. Я ее сменил на то ли 110 то ли 120, все равно мало. Тем более, что в штате оба аккума в делике идут по 56А/ч, что в сумме дает 112, у меня сейчас стоит 100А. Емкость АКБ сказывается на срок службы щеток гены.
Я почему снял параллельные, потому что через месяц сдохла гена, поставил новую, через 2 месяца опять сдохла. Снял второй аккум, пока все живет))))
Вообщем не у меня одного такая проблема. Сейчас УРА200 в режиме тестирования, если все будет путем, то поставлю себе. Цена вопроса 1400р УРА200 и провода у кого сколько выйдет.
Алекс, вот про 2 массы наверное будет еще прикольней)
_________________
Если мне кричат в спину значит я впереди!!!
______________________________________
Toyota Land Cruiser Prado 95, 1998, 5VZ-FE, Lieft OME 1.5", WARN9500, силовые бампера, 32" МТ, строимся...
+7-903-138-97-68 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Daddy
ст.лейтенант
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 541
Откуда: Кировка
|
| Добавлено: 06 Сен 2012, Чт 09:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| un4given писал(а): | Боря, это у тебя 2 предусмотрено)) А у меня один и штатная гена была 80А. Я ее сменил на то ли 110 то ли 120, все равно мало. Тем более, что в штате оба аккума в делике идут по 56А/ч, что в сумме дает 112, у меня сейчас стоит 100А. Емкость АКБ сказывается на срок службы щеток гены.
Я почему снял параллельные, потому что через месяц сдохла гена, поставил новую, через 2 месяца опять сдохла. Снял второй аккум, пока все живет))))
Вообщем не у меня одного такая проблема. Сейчас УРА200 в режиме тестирования, если все будет путем, то поставлю себе. Цена вопроса 1400р УРА200 и провода у кого сколько выйдет.
Алекс, вот про 2 массы наверное будет еще прикольней) |
тогда почему не УРА600 ? или наоборот 60/120 ?
_________________
Человек не может жить без мечты
---------------------------------------------
Олег 8-926-321-99-70 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
un4given
ст.лейтенант
Зарегистрирован: 15.04.2011
Сообщения: 617
Откуда: Сергиев Посад
|
| Добавлено: 06 Сен 2012, Чт 10:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Потому что друг уже взял такую)) Сказал подойдет!
_________________
Если мне кричат в спину значит я впереди!!!
______________________________________
Toyota Land Cruiser Prado 95, 1998, 5VZ-FE, Lieft OME 1.5", WARN9500, силовые бампера, 32" МТ, строимся...
+7-903-138-97-68 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
|
Поиск
Пользователи
Личные сообщения
Правила конференции
Вопросы и ответы (FAQ)
Регистрация
Профиль
Вход
